不同城市（shì）在開學模式下（xià）的（de）信號燈（dēng）調控中采用了多種創（chuàng）新措施，具體如下：    深圳：深圳交警（jǐng）在校園周邊的信號燈路口設置了（le）行人專用相位、二次過街一次放行、行（háng）人綠波等（děng）慢行優先方案，保障學生過街安全。對於人車交織嚴重（chóng）的路口，將圓餅（bǐng）信號燈恢複為箭頭紅燈，控製右（yòu）轉車輛，適當犧牲機動車通（tōng）行效率，讓慢行過（guò）街更便利、更安全。此外，取消了部分路口的信號燈黃閃，調整為正常燈控，並通過遠程調整機動車綠燈通行時間，及時疏散（sàn）路口排隊車輛，保障通行安全與暢通。   威海：威海交警在（zài）開學前將部分學校門口學生專用過街（jiē）信號燈由黃（huáng）閃或關燈模式調整為開燈模式，恢複部分路口的（de）單獨行人相位，並提前優化信號方案。同時（shí），恢複了文化路（福山路-古寨東路）三處（chù）路（lù）口（kǒu）的周六調度和晚平峰放學方案，保持早晚高峰周期160s信（xìn）號方案，優化綠波協（xié）調，保障主幹道方向通行順暢（chàng）。  西寧：西寧交警在昆侖西路-部隊（duì）幼兒園（yuán）、西關大街-文逸路小（xiǎo）學交叉口等（děng）學校周邊路口，將啟用學（xué）校專用信號燈配時方案，學生上課期間切換（huàn）為黃閃模式，以提升道路通行效率。同時，延（yán）長了全市學校周邊（biān）過街行人通道涉及的（de）信號（hào）燈時間，確（què）保學生有（yǒu）足（zú）夠時間過街。此（cǐ）外，啟用了（le）學校自（zì）主控製信號措施，由（yóu）學校對校門口過街行人通道信號燈進行（háng）自主控（kòng）製，非上、下學（xué）時（shí）段關閉信號燈，進一步提高道路通行（háng）效率。   綜上所述（shù），各地區在開學模式下的信號燈（dēng）調控中，通過設置行人專用相位、調整信號燈配時、延長行人過（guò）街時間、啟用學校自主控製信號措施等創新方式，保障學生過街安全，優化交通流線，體現了（le）城市管理的智慧與溫度。

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