山東銳納交通科技有限公司是一家集城（chéng）市道（dào）路信號燈、智能交通產品的開發（fā）生產、安裝（zhuāng）和技術服務為一體的高新（xīn）科技企（qǐ）業，公司取得多項專利和檢測報告。

交通信號燈常見問題分析

交通信號燈對於城市交通日常運轉起著至關重大的作用，如（rú）果交通信號燈發生故障（zhàng），那麽就會影響上班，運輸等等，造成駕駛人等的心情不良以及工作效率降低，甚至影響到性命，發生悲劇。以下由銳納小編為大家介紹一（yī）下交通信號（hào）燈常見的問（wèn）題及原因分析：

1、交通信（xìn）號燈不能正常使用。

分析：交通信號燈硬件缺損或故障，不能正常（cháng）顯示，導致信號燈不亮（liàng）、單一（yī）燈色顯示時間過長、信號燈亮度不夠等問題。

2、交通信號燈使用“複合燈”。

分析：“複合燈（dēng）”是指在同（tóng）一個發（fā）光單元內顯示紅、黃、綠（lǜ）燈多種燈色。未按標準要求“紅色、黃色、綠（lǜ）色三個幾何位置分立”，色盲、色（sè）弱等交通參與（yǔ）者無（wú）法（fǎ）通過位（wèi）置辨別信號燈的燈色，存在安全隱患。

3、交通信號燈排列順序不規（guī）範。

分析：交通信（xìn）號燈紅（hóng）黃綠應該由上往下、由左往右排列。

4、交通信號燈（dēng）應設未設。

分析：已達到設置條（tiáo）件的路口或路段未（wèi）設置信號燈，路口交通秩序（xù）差，易導（dǎo）致交通擁堵（dǔ），甚至引發交（jiāo）通事故。

5、交通信號燈安裝數量過少

分析：。道路路段雙向六（liù）車道及以上的大型路口每個進口方向僅設置1組信號燈（主燈），無法滿足信（xìn）號燈的覆蓋範圍要求（qiú），影響駕駛人準確辨識。

6、交通信號燈（dēng）安裝位置和方位不正確。

分析：信號燈的位置未按標準規定設置，不符合駕駛人的（de）視（shì）認習慣，不利於駕駛人的（de）快速識別（bié）和反應。

7、交通信號燈安裝位置過遠。

分析：信號燈設置的位置距離所指示方向停止線（xiàn）達到（dào）80米以上，在霧霾或光照比較強烈時影響駕駛人準確辨識（shí），存在交通隱患。

8、交通信號燈被（bèi）遮擋。

分（fèn）析：部分道路上信號燈特別是（shì）立柱式信號燈，被樹木、廣告牌和宣傳橫幅等遮擋，影響駕駛人視認，存在交通安全隱患。

9、交通信號燈與路口車道功（gōng）能不匹配。

分析：在沒有專用左轉車道或專（zhuān）用右轉車（chē）道的路口（kǒu）設（shè）置了左轉或右（yòu）轉方向指示信號燈及專用左轉或右轉相位，信號燈與路（lù）口車道功能不匹配。

10、方向指示信號燈放行相（xiàng）位（wèi）通行權衝突。

分析：部分路口方向指（zhǐ）示燈與機動（dòng）車信（xìn）號燈（即滿屏燈）綠燈同亮，或（huò）左、直、右三（sān）個方向指示信（xìn）號燈綠燈同亮，存在信號燈（dēng）指（zhǐ）示（shì）的機動（dòng）車交通流與同向非機動車、行人交通流通行（háng）權（quán）以及對向交通流衝突的（de）問題，存在安全隱患和執法定責問題。

11、交（jiāo）通信號燈燈色轉換順序不規範。

分析：紅-綠-黃-紅（hóng），其中黃燈（dēng）時長應為（wéi）3~5秒。

12、交通信號（hào）燈信號配時（shí）不合理。

分析：信號（hào）燈配時未考慮交通流量的實時變化情況，全天各時段配時方案固定不變或隻有一、兩個方案。

13、行人過街信號（hào）時間不足。

分析：設置的行人綠（lǜ）燈時間不足，或沒有采（cǎi）取交通工程措施縮短行人過街距離，導致行人無法在綠燈期間安全通過路口，存在安全隱患。